شاسی :VOLVO B7R MIII موتور :D7E 290 ، شش سیلندر ، چهار زمانه با قدرت 290 اسب بخار در 2100 دور در دقیقه و 213 کیلو وات ، حداکثر گشتاور در r/min 1050 -1650 برابر با 1200 نیوتن متر ، حجم مفید موتور 7.1 لیتر و مجهز به سیستمهای توربو شارژ و اینترکولر ، میزان آلایندگی مطابق با استاندارد EURO III گیربکس :ZF 6S – 1380BD ، شش دنده جلو تمام سنکرونیزه ، مجهز به ریتاردر فویت مدل 120 با نسبت دنده های :دنده یک 1 : 98/6 - دنده دو 1 : 06/4 - دنده سه 1 : 74/2 - دنده چهار 1 : 89/1 - دنده پنج 1 : 31/1 - دنده شش 1 : 1 - دنده عقب 1 : 43/6 سیستم ترمز :مجهز به ترمز دیسکی EBS ,ABS , ASR می باشد در هر دو محور عقب و جلو با کارکرد کامل هوای فشرده ، دو مدار مجزا جهت محورهای عقب و جلو ، رطوبت گیر هوا ، تنظیم اتوماتیک لنتها ، بدون آزبست سیستم فرمان :غربیلک فرمان با قطر 450 میلیمتر ، ماکزیمم زاویه فرمان 50 درجه ، قابل تنظیم در جهات افقی و عمودی ، مجهز به ضربه گیر هیدرولیکی و قفل فرمانسیستم برق :سیستم مالتی پلکس و کاملاً هوشمند و دارای 7 برد الکتریکی جهت عیب یابی و صفحه نمایشگر دیجیتالی ، دارای برق 24v شامل دو باطری 12 ولتی با ظرفیت 170 × 2 آمپر ساعت ، دو آلترناتور با ظرفیت 100 × 2 آمپر و مجهز به سیستم قطع کن اضطراری سیستم تعلیق و محورها :مجهز به سیستم ECS و تنظیم خمره ای به صورت پنوماتیک ، محور جلو یکپارچه مجهز به دو عدد کیسه هوای فشرده ، یکعدد شیر تنظیم ارتفاع ، بار مجاز محور جلو 6500 کیلوگرم – محور عقب مجهز به چهار عدد کیسه هوای فشرده ، دو عدد شیر تنظیم ارتفاع ، بار مجاز محور عقب 11500 کیلوگرم ، نسبت تبدیل دور 1 : 70/3 دارای دو عدد میله تعادل و چهار عدد کمک فنر تلسکوپی هیدرولیک با عملکرد مضاعف تایر :هفت حلقه تایر تیوبلس 295/80R22.5˝ و رینگ فولادی 8.25 X 22.5 مخزن سوخت :روی اکسل جلو با قابلیت سوختگیری از دو سمت اتوبوس اتاق :مدل9900 با شیشه های جانبی چسبی دوجداره طرح دار و به مشخصات :طول : 12200 میلیمترعرض : 2550 میلیمترارتفاع : 3770 میلیمترفاصله محور چرخ جلو تا محور چرخ عقب : 6300 میلیمترظرفیت سرنشین : 1+1+45وزن مجاز کل سرنشین و بار : 18000 کیلوگرمامکانات رفاهی:کولر ، یخچال ، آبسرد کن ، قهوه جوش ، تابلو مسیردیجیتالی جلو ، تابلو خطر دیجیتالی عقب ، آئینه برقی بیرون ، پرده برقی ، دو عدد LCD ، وی سی دی ، آمپلی فایر ، ساعت دیجیتالی و پیام نما ، دماسنج دیجیتالی بیرون و داخل ، مانیتور و دوربین دنده عقب ، هشدار دهنده در هنگام دنده عقب ، هشدار دهنده در هنگام باز بودن درب جعبه ها ، شیشه بالا بر برقی راننده ، بوق بادی ، شیشه های خروج اضطراری ، چکش های اضطراری ، جعبه کمکهای اولیه ، آنتن رادیو ، سیستم گرمایش یکنواخت در طول سالن ، اطاق خواب مجزا راننده ، بخاری
| VOLVO B7R MK III | نوع گیربکس: | دستی ZF |
نوع کاربری : | توریستی - بین شهری | تعداد دنده : | 6 دنده جلو و دنده عقب |
ظرفیت : | 1+1+45 | طول اتاق : | 12.2 متر |
نوع موتور : | VOLVO D7E | عرض اتاق : | 2.55 متر |
تعداد سیلندر : | 6 سیلندر | ارتفاع اتاق : | 3.7 متر |
قدرت موتور : | 290 اسب بخار | وزن مجاز کل سرنشین و بار : | 18000 کیلوگرم |
گشتاور موتور : | 1200 نیوتن بر متر | تعداد چرخ : |
شاسی :VOLVO B7R MIII موتور :D7E 290 ، شش سیلندر ، چهار زمانه با قدرت 290 اسب بخار در 2100 دور در دقیقه و 213 کیلو وات ، حداکثر گشتاور در r/min 1050 -1650 برابر با 1200 نیوتن متر ، حجم مفید موتور 7.1 لیتر و مجهز به سیستمهای توربو شارژ و اینترکولر ، میزان آلایندگی مطابق با استاندارد EURO III گیربکس :ZF 6S – 1380BD ، شش دنده جلو تمام سنکرونیزه ، مجهز به ریتاردر فویت مدل 120 با نسبت دنده های :دنده یک 1 : 98/6 - دنده دو 1 : 06/4 - دنده سه 1 : 74/2 - دنده چهار 1 : 89/1 - دنده پنج 1 : 31/1 - دنده شش 1 : 1 - دنده عقب 1 : 43/6 سیستم ترمز :مجهز به ترمز دیسکی EBS ,ABS , ASR می باشد در هر دو محور عقب و جلو با کارکرد کامل هوای فشرده ، دو مدار مجزا جهت محورهای عقب و جلو ، رطوبت گیر هوا ، تنظیم اتوماتیک لنتها ، بدون آزبست سیستم فرمان :غربیلک فرمان با قطر 450 میلیمتر ، ماکزیمم زاویه فرمان 50 درجه ، قابل تنظیم در جهات افقی و عمودی ، مجهز به ضربه گیر هیدرولیکی و قفل فرمانسیستم برق :سیستم مالتی پلکس و کاملاً هوشمند و دارای 7 برد الکتریکی جهت عیب یابی و صفحه نمایشگر دیجیتالی ، دارای برق 24v شامل دو باطری 12 ولتی با ظرفیت 170 × 2 آمپر ساعت ، دو آلترناتور با ظرفیت 100 × 2 آمپر و مجهز به سیستم قطع کن اضطراری سیستم تعلیق و محورها :مجهز به سیستم ECS و تنظیم خمره ای به صورت پنوماتیک ، محور جلو یکپارچه مجهز به دو عدد کیسه هوای فشرده ، یکعدد شیر تنظیم ارتفاع ، بار مجاز محور جلو 6500 کیلوگرم – محور عقب مجهز به چهار عدد کیسه هوای فشرده ، دو عدد شیر تنظیم ارتفاع ، بار مجاز محور عقب 11500 کیلوگرم ، نسبت تبدیل دور 1 : 70/3 دارای دو عدد میله تعادل و چهار عدد کمک فنر تلسکوپی هیدرولیک با عملکرد مضاعف تایر :هفت حلقه تایر تیوبلس 295/80R22.5˝ و رینگ فولادی 8.25 X 22.5 مخزن سوخت :روی اکسل جلو با قابلیت سوختگیری از دو سمت اتوبوس اتاق :مدل9900 با شیشه های جانبی چسبی دوجداره طرح دار و به مشخصات :طول : 12200 میلیمترعرض : 2550 میلیمترارتفاع : 3770 میلیمترفاصله محور چرخ جلو تا محور چرخ عقب : 6300 میلیمترظرفیت سرنشین : 1+1+45وزن مجاز کل سرنشین و بار : 18000 کیلوگرمامکانات رفاهی:کولر ، یخچال ، آبسرد کن ، قهوه جوش ، تابلو مسیردیجیتالی جلو ، تابلو خطر دیجیتالی عقب ، آئینه برقی بیرون ، پرده برقی ، دو عدد LCD ، وی سی دی ، آمپلی فایر ، ساعت دیجیتالی و پیام نما ، دماسنج دیجیتالی بیرون و داخل ، مانیتور و دوربین دنده عقب ، هشدار دهنده در هنگام دنده عقب ، هشدار دهنده در هنگام باز بودن درب جعبه ها ، شیشه بالا بر برقی راننده ، بوق بادی ، شیشه های خروج اضطراری ، چکش های اضطراری ، جعبه کمکهای اولیه ، آنتن رادیو ، سیستم گرمایش یکنواخت در طول سالن ، اطاق خواب مجزا راننده ، بخاری
| VOLVO B7R MK III | نوع گیربکس: | دستی ZF |
نوع کاربری : | توریستی - بین شهری | تعداد دنده : | 6 دنده جلو و دنده عقب |
ظرفیت : | 1+1+45 | طول اتاق : | 12.2 متر |
نوع موتور : | VOLVO D7E | عرض اتاق : | 2.55 متر |
تعداد سیلندر : | 6 سیلندر | ارتفاع اتاق : | 3.7 متر |
قدرت موتور : | 290 اسب بخار | وزن مجاز کل سرنشین و بار : | 18000 کیلوگرم |
گشتاور موتور : | 1200 نیوتن بر متر | تعداد چرخ : |